بیمه شخص ثالث راننده محور تکلیف قانونی که چشم انتظار اجراست

باشگاه خبرنگاران جوان؛ کیمیا قلی‌پور - بر اساس تبصره یک ماده ۱۸ قانون بیمه اجباری شخص ثالث، بیمه مرکزی موظف بود با همکاری نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران ترتیبی اتخاذ کند که حداکثر تا پایان برنامه پنج ساله ششم، امکان صدور بیمه نامه شخص ثالث براساس ویژگی‌های «راننده» فراهم شود؛ تکلیف روی زمین مانده بیمه مرکزی که در خصوص اجرای آن وعده‌های مختلفی داده شد، اما همچنان اجرایی نشده است.
در بیمه شخص ثالث راننده محور رانندگان به پرخطر و کم خطر تقسیم بندی می‌شوند و زمانی که رانندگان پرخطر بر اساس شاخص‌هایی شناسایی شدند هنگام صدور بیمه نامه مبالغ بر اساس پرخطر بودن آنها محاسبه می‌شود و اگر کم خطر باشند برای آنها تخفیفاتی لحاظ می‌شود و بر این پایه دیگر بار رانندگی پرخطر بر دوش جامعه نخواهد بود.
برای پیگیری بیشتر خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان به سراغ بیمه مرکزی رفت و در همین راستا بهروز بستگانی رئیس مرکز مدیریت ریسک و تدوین مقررات بیمه مرکزی ایران در گفت‌و‌گو با ما گفت: در حوزه بیمه شخص ثالث راننده‌محور، چالش اصلی که مطرح است مربوط به تعمیم این موضوع است؛ از نظر ما در بیمه مرکزی، آیین‌نامه فعلی ماده ۱۸ نیز تا حدی به راننده‌محوری اشاره دارد.
به‌عنوان مثال در جایی که بحث نمرات منفی مدنظر قرار گرفته یا تخلفات حادثه‌ساز مورد توجه قرار گرفته است و همچنین در بخشی که تخفیف مربوط به گواهینامه‌های ایمن و کم‌خطر مطرح شده که در آیین‌نامه و حتی در آیین‌نامه جداگانه‌ای که در قانون شخص ثالث به آن اشاره شده، اصولاً به نوعی به بیمه شخص ثالث راننده‌محور ورود شده است.
او افزود: آنچه اکنون در دستور کار قرار دارد تکمیل این حوزه است تا بتوانیم فاکتور‌های دیگری مانند سن، جنسیت و مواردی از این قبیل را که می‌تواند ارتباط مؤثر یا مفیدی با خسارت داشته باشد شناسایی کنیم.
در این زمینه کار‌های مطالعاتی انجام شده و اکنون در مرحله تنظیم مقررات قرار داریم و مقررات اولیه آن نیز تنظیم شده است و ان‌شاءالله بتوانیم داده‌های تکمیلی را نیز از شرکت‌های بیمه دریافت کنیم.
بستگانی ادامه داد: موضوع دیگری هم وجود دارد و آن مدل‌هایی است که برای راننده‌محوری در دنیا مطرح است.
در این مدل‌ها فاکتور‌های دیگری نیز در نظر گرفته می‌شود؛ برای مثال وضعیت اعتباری افراد به عنوان یکی از فاکتور‌های راننده‌محوری مورد توجه قرار می‌گیرد و ما نیز تلاش داریم از این جنبه موضوع را کامل‌تر کنیم تا ان‌شاءالله امکان اجرای آن فراهم شود.
کارشناسان بر این باورند بیمه شخص ثالث راننده محور دارای مزایای متعددی است که در صورت اجرا می‌تواند به رانندگان کمک کند؛ بر این اساس هزینه‌های بیمه برای رانندگان با سابقه خوب معمولاً کمتر از بیمه‌های سنتی است، که موجب کاهش هزینه‌ها می‌شود همچنین این نوع بیمه می‌تواند رانندگان را به رعایت قوانین و رفتار ایمن در جاده‌ها تشویق کند.
حالا باید منتظر ماند و دید سرانجام اجرای بیمه شخص ثالت راننده‌محور، این تکلیف قانونی چه زمانی اجرایی خواهد شد؟
باشگاه خبرنگاران جوان پیگیر اجرای این بند قانونی بر زمین مانده خواهد بود.