شورای عالی ترافیک: حدود ۴۵ درصد از دوربین‌های ترافیکی در سطح شهرها، دچار خرابی هستند
دبیر شورای عالی ترافیک کشور با بیان اینکه حدود ۴۵ درصد از دوربین‌های ترافیکی در سطح شهرها، دچار خرابی هستند، از تفاهم بین سازمان شهرداری‌ها و راهور فراجا برای نصب ۵ هزار دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت در شهرهای کشور خبر داد و گفت: این کار برنامه ریزی شده و در حال پیشرفت است.
دبیر شورای عالی ترافیک کشور با بیان اینکه حدود ۴۵ درصد از دوربین‌های ترافیکی در سطح شهرها، دچار خرابی هستند، از تفاهم بین سازمان شهرداری‌ها و راهور فراجا برای نصب ۵ هزار دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت در شهرهای کشور خبر داد و گفت: این کار برنامه ریزی شده و در حال پیشرفت است.
کد خبر: 734639 | ۱۴۰۴/۰۶/۱۷ ۱۰:۵۴:۰۴
سیدمجتبی شفیعی درباره وضعیت تجهیزات هوشمند کنترل ترافیک شهری در کشور اظهار کرد: واقعیت موجود این است که به طور متوسط حدود ۴۵ درصد از دوربین‌های ترافیکی در سطح شهرهای کشور دچار خرابی هستند؛ دوربین‌های ترافیکی شامل دوربین‌های نظارتی، ثبت تخلف سرعت، پلاک‌خوان و...
هستند و علت بخشی از این خرابی‌ها در شهرهای کوچک و متوسط تأمین نشدن منابع درآمدی قانونی پیش بینی شده است.
در دولت‌های مختلف منابع و هزینه نگهداری آن پرداخت و تأمین نشد و شهرداری‌ها براین اساس نتوانستند دوربین‌ها را فعال نگه دارند و به تدریج معیوب و قطع شدند.
به گزارش ایسنا، وی با بیان اینکه در بعضی از شهرها مثل تهران و بعضی کلانشهرها در دوره‌های مختلف چندان مشکل درآمدی نداشتیم که شهرداری نتواند آن را تأمین کند، افزود: تأثیر دوربین در رفتار ترافیک و کاهش تلفات و جراحات انکار ناپذیر است؛ داده‌ها نشان می‌دهد که اعمال قانون مستقیما باعث اصلاح رفتار رانندگی می‌شود.
هر جا در سطح کشور دوربین ثبت تخلف سرعت، بکارگرفته شد، کاهش تصادف مشهود بوده است.
شفیعی با بیان اینکه اخیرا بین سازمان شهرداری‌ها و پلیس راهور فراجا کلان پروژه‌ای تعریف شده است که ۵ هزار دستگاه دوربین ثبت تخلف سرعت در شهرهای کشور نصب شود، اظهار کرد: این کار برنامه ریزی شده و در حال پیشرفت است؛ نوع انعقاد قراردادش هم با مدل جدیدی صورت می‌پذیرد.
البته موفقیت کامل این پروژه منوط به پرداخت سهم شهرداری‌ها از وصول جرایم است.
دبیر شورای عالی ترافیک کشور با بیان اینکه منابع وصول جرایم منابع خوبی است، عنوان کرد: امسال برآورد شده ۲۰ همت وصولی جرایم رانندگی خواهد بود و اگر این منابع طبق قانون در این موضوع هزینه شود، تجهیزات ITS شامل تجهیزات راهنمایی و رانندگی و تجهیزات هوشمند سطح معابر نوسازی خواهد شد.
در این شرایط به سطحی می‌رسیم که خدمات مطلوب شهری به مردم را شاهد خواهیم بود.
وی ادامه داد: شهرداری تهران هم در این موضوع مقداری عقب ماندگی دارد و دوربین‌هایش را باید زودتر بازسازی کند؛ تهران در آمار خرابی‌های دوربین‌های سطح تخلف سرعت یکی از رتبه‌های بالا را دارد.
البته این مشکل به دوره کنونی مدیریت شهری برنمی‌گردد و از گذشته تا امروز تدریجا خرابی‌ها افزایش پیدا کرده است.
با این حال شهرداری تهران برنامه‌ای را شروع کرده و در حال نصب تجهیزات جدید و بازسازی دوربین‌هاست.