پروژه ساخت جنگنده مشترک اروپایی در معرض خطر فروپاشی

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، نشریه دی سایت در مطلبی نوشت: پروژه ساخت یک جت جنگنده جدید بین آلمان، فرانسه و اسپانیا به دلیل اختلاف بر سر سهام در معرض خطر فروپاشی قرار گرفته است.
شرکت هواپیماسازی فرانسوی داسو اوییشن، این پروژه مشترک ساخت جت جنگنده FCAS آلمان، فرانسه و اسپانیا را در معرض خطر شکست می‌بیند.
اریک تراپیه، مدیرعامل داسو، در کنفرانس مطبوعاتی میان‌سالی شرکتش گفت که این پروژه به رهبری واضح‌تر و سازماندهی بهتری نیاز دارد.
وی تاکید کرد که تصمیمات مربوط به بخش‌های کلیدی مرحله طراحی فعلی این پروژه باید با شرکت ایرباس به عنوان شریک هماهنگ شود، که این امر کار را پیچیده کرده و منجر به تأخیر می‌شود.
وقتی از تراپیه پرسیده شد که آیا داسو به کناره‌گیری از این پروژه در این شرایط تهدید کرده است، وی پاسخ مبهمی داده و گفت: در اینجا مسئله ترک پروژه مطرح نیست، بلکه مسئله تصمیم‌گیری در مورد ادامه دادن یا ندادن است.
وی گزارش‌هایی مبنی بر اینکه داسو به دنبال کنترل 80 درصدی این پروژه است را رد کرد.
در هفته‌های اخیر هم گمانه‌زنی‌هایی در مورد پایان دادن به این پروژه به این دلیل که آلمان و اسپانیا چنین مشارکت نامتناسبی از سوی فرانسه را رد می‌کردند وجود داشت.
انتظار می‌رود این اختلاف در نشست امانوئل ماکرون، رئیس جمهور فرانسه و فریدریش مرتس، صدراعظم آلمان، که برای امروز چهارشنبه برنامه ریزی شده است نیز مورد بحث قرار گیرد.
این نشست در درجه اول برای آماده‌سازی شورای وزیران فرانسه و آلمان در پاییز خواهد بود، اما همچنین به سهم کار صنایع دفاعی فرانسه و آلمان در FCAS نیز خواهد پرداخت.
با این پروژه، اروپایی‌ها قصد دارند از ایالات متحده آمریکا که بر حوزه هوانوردی نظامی در ناتو تسلط دارد، مستقل‌تر شوند.
طبق توافق‌نامه‌های فعلی، فرانسه، آلمان و اسپانیا هر کدام با سهم یک سوم در توسعه جانشین یوروفایتر آلمانی و رافال فرانسوی و همچنین سیستم‌های تسلیحاتی مرتبط با آن مشارکت خواهند داشت.
بر اساس برنامه های زمان بندی شده قرار است این سیستم رزمی هوایی در سال 2040 راه‌اندازی شود.
شرکت داسو اوییشن در فرانسه، ایرباس در آلمان و ایندرا در اسپانیا رهبری این پروژه را بر عهده دارند.
با این حال، تخصیص حجم کار بین کشورها از قبل در گروه ایرباس فرانسوی-آلمانی یک مشکل بود.
در گذشته، پروژه‌های دفاعی مشترک اروپایی اغلب خیلی طولانی تر از مدت قابل انتظار و گران‌تر از اهداف برنامه‌ریزی شده بودند.
انتهای پیام/