اصفهان؛ الگویی برای حکمرانی هوشمند
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل ونقل شورای اسلامی شهر گفت: اصفهان با تکیه بر زیرساخت های نوین و رویکرد فناورانه، امروز در مسیر تبدیل شدن به الگویی ملی برای حکمرانی هوشمند قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، ابوالفضل قربانی در هفتاد و یکمین برنامه «به احترام مردم اصفهان» که با محوریت بهره‌برداری از طرح‌های هوشمندسازی شهرداری برگزار شد، با اشاره به تحول جدی در نگاه مدیریتی شهر گفت: آنچه امروز در قالب این پروژه‌ها رونمایی می‌شود، صرفاً افتتاح چند زیرساخت فناورانه نیست، بلکه نشان‌دهنده تغییری عمیق در نحوه مواجهه مدیریت شهری با مفهوم توسعه است.
وی با بیان اینکه حضور بخش قابل‌توجهی از اعضای شورای شهر در این رویداد به‌دلیل اهمیت موضوع بوده، افزود: این همراهی تشریفاتی نیست؛ بلکه نشانه‌ای روشن از جایگاه ویژه حوزه هوشمندسازی در اولویت‌های مدیریت شهری است.
رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر با اشاره به تحولات منطقه در هفته‌های اخیر، خاطرنشان کرد: به گفته یکی از مسئولان ارشد کشور، در جریان منازعه اخیر در منطقه، آنچه ما را به جلو راند، توان فناورانه بود، نه صرفاً توان انسانی.
واقعیت این است که اگر در عرصه فناوری غافل بمانیم، همان‌جا ضربه‌پذیر خواهیم شد.
هوشمندسازی؛ نه یک پروژه عمرانی، بلکه مولفه‌ای از قدرت ملی است
عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با تأکید بر اینکه هوشمندسازی تنها یک اقدام فنی نیست، اظهار داشت: نباید به این حوزه همچون پروژه‌های عمرانی سنتی نگاه کرد.
ما با یکی از مولفه‌های جدید قدرت ملی روبرو هستیم که بی‌توجهی به آن، هزینه‌هایی سنگین برای شهر و کشور به همراه دارد.
قربانی از راه‌اندازی «میز هوشمندسازی» در ابتدای این دوره مدیریت شهری به‌عنوان نشانه‌ای از نگاه علمی شهردار و جدیت شورای شهر در این مسیر یاد کرد و گفت: برخلاف برخی نگاه‌های سطحی که فناوری را ابزاری تزئینی می‌بینند، ما در اصفهان به دنبال شکل‌گیری یک شهر هوشمند واقعی هستیم؛ شهری که بتواند زیست روزمره مردم را تسهیل و هزینه‌های اداره شهر را کاهش دهد.
چرخ فناوری در اصفهان، با وجود چالش‌ها، به حرکت درآمده است
وی با یادآوری مسیر طی‌شده، عنوان کرد: شروع کار در این حوزه بی‌چالش نبود، اما امروز نتیجه همان تلاش‌ها را در قالب پروژه‌هایی با کیفیت بالا و تأثیر ملموس می‌بینیم.
هرچند هنوز با وضعیت ایده‌آل فاصله داریم، اما جایگاه فعلی اصفهان در مقایسه با دیگر کلان‌شهرها، قابل‌اعتنا و حتی الگوبردار است.
قربانی افزود: پروژه‌هایی مانند تونل شهید افتخاری در گذشته نماد توسعه فیزیکی شهر بودند، اما امروز افق انتظارات مردم تغییر کرده و نگاه آن‌ها معطوف به کارآمدی، دسترسی آسان به خدمات و بهره‌برداری هوشمند از منابع شده است.
هوشمندسازی؛ راه‌حلی برای کاهش هزینه‌های شهر
وی با استناد به برخی پژوهش‌ها توضیح داد: هر کیلومتر تردد خودرو در شهر چیزی حدود چهار دلار هزینه به بار می‌آورد، در حالی‌که خدمات هوشمند می‌توانند همان نیاز را بدون ایجاد ترافیک یا آلودگی و با صرفه‌جویی در منابع، در محل سکونت شهروند برآورده کنند.
قربانی تأکید کرد: این مسئله صرفاً یک مزیت تکنولوژیک نیست، بلکه مستقیماً به بهبود کیفیت زندگی و مدیریت بهینه بودجه عمومی مربوط می‌شود.
لزوم شکل‌گیری مطالبه‌گری هوشمندانه در جامعه؛ ایران در حوزه هوش مصنوعی نیاز به جهش دارد
وی با اشاره به مسئولیت شورای شهر در هدایت مطالبات اجتماعی، گفت: نباید از کنار تحولات فناورانه به‌سادگی عبور کنیم.
اگر نگذاریم مطالبه‌گری شهروندان در مسیر درستی رشد کند، فرصت‌های توسعه پایدار را از دست می‌دهیم.
یکی از وظایف اصلی ما سوق دادن توجه عمومی به سمت مسائل زیرساختی، راهبردی و اثرگذار مانند فناوری‌های نوین است.
قربانی در ادامه اظهار داشت: امروز فناوری اطلاعات و هوش مصنوعی به‌عنوان مؤلفه‌های اصلی قدرت کشورها شناخته می‌شوند.
این واقعیت، بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد و جمهوری اسلامی ایران با وجود پیشرفت‌ها، هنوز فاصله‌ای معنادار با کشورهای پیشرو دارد.
وی افزود: در حوزه‌هایی مثل هوش مصنوعی، با برآوردی خوشبینانه، حدود 7 تا 8 سال از کشورهای پیشرفته عقب هستیم.
این فاصله قابل جبران است، اما به شرطی که با یک نگاه ملی، و با هماهنگی میان نهادهای اجرایی، علمی و مدیریتی عمل کنیم.
در پایان، رئیس کمیسیون هوشمندسازی شورای شهر با اشاره به چشم‌انداز این مسیر گفت: مفاهیمی که تا چند سال پیش در حد آرزوهای توسعه‌ای بودند، حالا در اصفهان به مرحله اجرا رسیده‌اند.
مدیریت شهری امروز در تلاش است الگویی از حکمرانی آینده‌نگر ارائه دهد؛ الگویی که هم به نیازهای فعلی پاسخ دهد و هم برای فردای شهر برنامه داشته باشد.
انتهای پیام/170
