اعتصاب کنترل پرواز فرانسه، ترافیک هوایی اروپا را فلج کرد
اعتصاب دو روزه کارکنان کنترل پرواز فرانسه که از روز پنجشنبه شروع شده است باعث تاخیر گسترده در پرواز‌های اروپا شده است.
باشگاه خبرنگاران جوان؛ مینا عظیمی - اعتصاب دو روزه کارکنان کنترل ترافیک هوایی فرانسه که از روز پنجشنبه آغاز شد، پرواز‌ها در سراسر اروپا را مختل کرده و با شروع تعطیلات تابستانی در سراسر قاره، باعث تأخیر‌های گسترده برای مسافران و حدود ۱۵۰۰ پرواز در فرودگاه‌های فرانسه لغو شده است.
به گزارش فایننشال تایمز، کارکنان کنترل ترافیک هوایی فرانسه از سازمان هواپیمایی کشوری فرانسه (DGAC)، آژانس مسئول امنیت فرودگاه‌ها و حریم هوایی، خواسته‌اند تا کارکنان خود را افزایش داده و شرایط کاری را بهبود بخشد.
DGAC از شرکت‌های هواپیمایی خواسته است که یک چهارم پرواز‌های فرودگاه‌های پاریس را در روز پنجشنبه و ۴۰ درصد را در روز جمعه لغو کنند.
فرودگاه‌های جنوب فرانسه نیز با اختلال گسترده‌ای از جمله لغو پرواز‌ها در نیس، لیون، مارسی و مون‌پلیه مواجه خواهند شد.
خطوط هوایی اعلام کردند که این اقدامات بر پرواز‌های عبوری از حریم هوایی فرانسه تأثیر خواهد گذاشت و در آغاز فصل تعطیلات در بسیاری از کشور‌های اروپایی اعمال می‌شود.
شرکت هواپیمایی رایان‌ایر، بزرگترین شرکت هواپیمایی اروپا، روز پنجشنبه اعلام کرد که ۱۷۰ پرواز را لغو کرده و بیش از ۳۰ هزار مسافر را تحت تأثیر قرار داده است.
این شرکت از کمیسیون اروپا خواست تا با اصلاح قوانین کنترل ترافیک هوایی، برای جلوگیری از اختلالات آینده مداخله کند.
در این بیانیه آمده است که اتحادیه اروپا باید برای موج اول پرواز‌های روزانه، نیروی انسانی کامل را تضمین کند و از پرواز‌های عبوری از حریم هوایی فرانسه در طول اعتصابات کارکنان کنترل ترافیک هوایی ملی محافظت کند.
مایکل اولیری، مدیرعامل این شرکت هواپیمایی، گفت که لغو و تأخیر پرواز‌ها از طریق حریم هوایی فرانسه در مسیر به مقاصدشان به دلیل اعتصاب «غیرقابل قبول» است.
ایزی‌جت با استناد به داده‌های سازمان هواپیمایی اروپا، یوروکنترل، مبنی بر اینکه فرانسه در حال حاضر بیشترین تعداد تأخیر را در بین کشور‌های اروپایی دارد، «ناامیدی عمیق» خود را از این اعتصاب ابراز کرد.
یکی از دو اتحادیه‌ای که رهبری اعتصاب‌ها را بر عهده داشت، گفت که DGAC باید «مسیر خود را تغییر دهد» و «کمبود مزمن کارکنان، توافق اجتماعی نامتعادل و نهادینه‌شده، مدیریت اقتدارگرا، اقدامات گسترده پلیس، تهدید به برون‌سپاری بیشتر و وخامت خدمات عمومی» را عامل اعتصاب‌ها دانست.
فیلیپ تاپارو، وزیر حمل و نقل فرانسه، خواسته‌های اتحادیه را «غیرقابل قبول» توصیف و تأکید کرد که دولت تسلیم آنها نخواهد شد.
او به بررسی حقوق و دستمزد در سال ۲۰۲۴ اشاره کرد و افزود که ضرر و زیان در ایرفرانس، که تا حدودی دولتی است، می‌تواند به میلیون‌ها یورو برسد.
منبع: العربیه
