صنعت خودرو و قطعه‌سازی موتور پیشران توسعه خراسان رضوی - تسنیم
استاندار خراسان رضوی گفت: صنعت خودرو و قطعه سازی از ظرفیت های مهم استان است که باید نقش جدی تری در اقتصاد و توسعه خراسان رضوی ایفا کند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد، غلامحسین مظفری، در نشست با حوزه قطعه‌سازان و صنعتگران خراسان رضوی از همراهی و همدلی مردم و واحدهای صنعتی در 12 روز دشوار اخیر قدردانی و اظهار کرد: بسیاری از واحدهای صنعتی استان با توجه به ظرفیت و تخصص خود برای هرگونه کمکی در شرایط بحرانی اعلام آمادگی کردند؛ برخی برای تولید قطعات، برخی برای در اختیار گذاشتن امکانات و تجهیزات،این آمادگی‌ها بسیار امیدوارکننده بود.
وی با اشاره به جایگاه صنعت خودرو در خراسان رضوی گفت: خراسان رضوی از دیرباز یکی از قطب‌های صنعت خودرو در کشور بوده و انتظار می‌رود این صنعت همچنان نقش مؤثری در توسعه استان ایفا کند.
️استاندار خراسان رضوی ادامه داد: در مقطعی که تصمیم به راه‌اندازی ایران‌خودرو خراسان گرفته شد، یکی از برگ‌های برنده استان، صنعت قطعه‌سازی‌اش بود و امروز بیش از 5400 نفر به‌صورت مستقیم در این مجموعه فعالیت دارند.
️مظفری گفت: در گفت‌وگو با مدیران دو شرکت خودروسازی مطرح کردم که فعالان حوزه قطعه‌سازی خراسان بدون تعارف باید در تصمیمات فنی و تخصصی اثرگذار باشند.
باید از ظرفیت‌های بومی استان بیشتر استفاده کنیم و اجازه ندهیم فرصت‌ها از دست برود.
️
وی اظهارکرد: پیشنهاد ما این است که جلساتی مشترک با مدیران ارشد خودروسازی کشور برگزار شود تا علاوه بر گفت‌وگو، درک مشترکی از ظرفیت‌ها و مشکلات شکل بگیرد.
این تعامل می‌تواند به بهبود روند توسعه صنعت در استان کمک کند.
️استاندار خراسان رضوی با اشاره به موضوع انرژی نیز گفت: در سال جاری بیشترین تمرکز ما بر مدیریت مصرف خواهد بود.
البته اقدامات خوبی هم برای افزایش ظرفیت نیروگاهی در حال انجام است، ولی در کوتاه‌مدت، راهکار اصلی همان مدیریت بهینه مصرف است.
خراسان به‌عنوان یکی از استان‌های پیشرو در تفویض اختیار و اصلاح ساختارهای انرژی، می‌تواند در این حوزه نیز الگو باشد.
️مظفری بر استمرار جلسات میدانی و بازدیدهای منظم از واحدهای صنعتی تأکید کرد و گفت: تجربه جلسات غیررسمی گذشته نشان داد که بسیاری از مسائل را می‌توان در فضایی صمیمی‌تر و عملیاتی‌تر حل کرد.
ما باید فرصت‌های بازدید را نیز جدی بگیریم و در کنار جلسات رسمی، با حضور میدانی در واحدها، پیوند صنعت و دولت را مستحکم‌تر کنیم.
صنعتگر یا صادرکننده، ارز را برای ادامه فعالیت تولیدی خود نیاز دارد
️محمدرضا توکلی‌زاده رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی، نیز با اشاره به انباشت مشکلات ساختاری در اقتصاد کشور گفت: در سال‌های اخیر، هر بار که برای حل یک مشکل اقدام کرده‌ایم، متأسفانه با اضافه کردن پیچیدگی‌های جدید، مسائل را دشوارتر کرده‌ایم.
این روند باعث شده نه‌تنها مشکل حل نشود، بلکه معضلاتی بزرگ‌تر و عمیق‌تر ایجاد شود.
️
توکلی‌زاده گفت: قبل از سال 97 بدون مشکل کار می‌کردیم.
فرآیند تأمین ارز روشن و روان بود و تجارت با روال عادی پیش می‌رفت اما بعد از آن، با وضع مقرراتی مانند سهمیه‌بندی ارز و تلاش برای کنترل بازگشت ارز، شرایط را به‌گونه‌ای تغییر دادیم که نه‌تنها ارز بازنگشت، بلکه خروج ارز از کشور بیشتر شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی تأکیدکرد: صنعتگر یا صادرکننده، ارز را برای ادامه فعالیت تولیدی خود نیاز دارد و آن را از کشور خارج نمی‌کند.
اما فشارهایی که از مسیر مقررات، صرافی‌ها و فضای عمومی جامعه وارد می‌شود، نه‌تنها به فعالیت آن‌ها لطمه می‌زند، بلکه زمینه خروج ارز را نیز فراهم می‌کند.
تهدیدها و سخت‌گیری‌های مداوم، خود به عاملی برای افزایش خروج ارز تبدیل شده‌اند.
️توکلی زاده تصریح کرد: اگر سخت‌گیری‌هایی که از سال 97 به بعد اعمال شده کنار گذاشته شود و دولت به شرایط قبل بازگردد، مطمئن باشید بسیاری از مشکلات امروز ما کاهش می‌یابد.
باید به سمت تسهیل‌گری برویم، نه پیچیده‌تر کردن مسائل؛ این حجم از مقررات‌گذاری و فشار، فقط فعالان اقتصادی را از فعالیت بازمی‌دارد و به اقتصاد کشور آسیب می‌زند.
95 واحد عضو انجمن قطعه‌سازان هستند
محمدمهدی شکورزاده، رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن خودرو در خراسان رضوی، نیز در این جلسه با اشاره به ظرفیت‌های صنعت قطعه‌سازی خراسان رضوی گفت: در حال حاضر 380 واحد صنعتی دارای پروانه بهره‌برداری از وزارت صمت در استان فعال هستند که از این تعداد، 95 واحد عضو انجمن قطعه‌سازان بوده و به‌عنوان تأمین‌کنندگان اصلی خودروسازانی همچون سایپا فعالیت می‌کنند.
️
وی افزود: این 95 واحد صنعتی، اشتغال مستقیم بیش از 25 هزار نفر را فراهم کرده‌اند که سهم قابل‌توجهی در ایجاد اشتغال پایدار در استان دارند.
طبق آمارهای موجود، میزان فروش تجهیزات این واحدها به خودروسازان در سال 1403 حدود 40 هزار میلیارد تومان (40 همت) بوده است.
️
شکورزاده با اشاره به تأثیر حذف خودروی پژو پارس از خط تولید خراسان در سال گذشته اظهارداشت: این اقدام منجر به کاهش شدید تقاضا برای خرید خودرو در استان شد و به تبع آن، برخی از واحدهای قطعه‌سازی نیز تحت فشار قرار گرفتند.
️
رئیس انجمن قطعه‌سازان همگن خودرو در خراسان رضوی همچنین با اشاره به سرمایه‌گذاری‌های انجام‌شده در این صنعت گفت: تاکنون بیش از 10 هزار میلیارد تومان (10 همت) سرمایه‌گذاری در بخش قطعه‌سازی استان صورت گرفته که بیانگر آینده‌دار بودن این حوزه و آمادگی آن برای توسعه و رشد است.
️
انتهای پیام/282
