هوای گرم بندرعباس و چالش مدیریت اتوبوس‌های شهری - تسنیم
درحالی که پرداخت کرایه اتوبوس در بیشتر شهرهای بزرگ ایران با کارت بلیت انجام می شود،باشدت گرفتن گرما،شهروندان بندرعباس ناچار به پرداخت نقدی و تحمل معطلی در ایستگاه ها هستند؛مساله ای که تحول درسیستم حمل ونقل عمومی این شهر را به یک ضرورت تبدیل کرده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم در بندرعباس، گرما و شرجی طاقت‌فرسا، مدیریت شهری و وضعیت اتوبوس‌های درون‌شهری، واژه‌هایی نام‌آشنا برای روزهای گرم هرمزگان هستند که به‌ویژه با شروع ماه‌های خرداد و تیر پررنگ‌تر می‌شوند.
هر ساله با آغاز فصل گرما، استان‌های جنوبی از جمله هرمزگان به یکی از داغ‌ترین و شرجی‌ترین نقاط کشور تبدیل می‌شوند، دمای بالا، نفس شهروندان را در روزهای بلند تابستان می‌گیرد و تحمل شرایط را برای همه دشوار می‌کند.
در چنین شرایطی، مدیریت مناسب حمل‌ونقل عمومی، به‌ویژه اتوبوس‌های درون‌شهری، اهمیتی دوچندان پیدا می‌کند، این شدت گرما به‌ویژه برای سالمندان، کودکان و بیماران آزاردهنده‌تر است و سفرهای درون‌شهری را برای آن‌ها طاقت‌فرسا می‌سازد.
با وجود اینکه هرمزگان در ادبیات سیاسی و اقتصادی کشور به‌عنوان دروازه اقتصادی ایران شناخته می‌شود، اما در حوزه حمل‌ونقل عمومی همچنان با مشکلات عدیده‌ای مواجه است؛ تعداد محدود اتوبوس‌ها در محله‌های پرجمعیت، تاخیرهای طولانی، ازدحام جمعیت و نبود سیستم پرداخت الکترونیک از جمله این چالش‌هاست.
با گرم‌تر شدن هوا، شهروندان بندرعباس به‌ویژه در شهرک پیامبر اعظم و بلوار امام حسین(ع) بیش از پیش با مشکلات حمل‌ونقل عمومی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
کمبود اتوبوس‌های کولردار، عدم تفکیک فضای نشستن بانوان و آقایان، و افزایش غیرمنطقی کرایه تاکسی‌ها، از جمله مواردی هستند که بارها در گفت وگوهای مردمی و گروه‌های مجازی مورد اعتراض قرار گرفته‌اند.
در مسیر بلوار امام حسین، یکی از پرترددترین مسیرهای شهر، ضعف در سیستم حمل‌ونقل عمومی مشهود است.
برخی شهروندان ترجیح می‌دهند مسیرهای طولانی را پیاده طی کنند یا از خودرو شخصی استفاده کنند تا از اتوبوس‌های گرم و شلوغ پرهیز کنند.
همین مسئله منجر به افزایش ترافیک و استفاده بیشتر از خودروهای تک‌سرنشین می‌شود، افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها نیز فشار اقتصادی بیشتری را بر دوش مردم به‌ویژه دانش‌آموزان و کارمندان گذاشته است.
مردم خواستار برنامه‌ریزی دقیق‌تر، نوسازی ناوگان، تجهیز اتوبوس‌ها به سیستم سرمایشی استاندارد و افزایش تعداد اتوبوس‌ها در روزهای گرم هستند.
شهرداری بندرعباس و ضرورت نگاه فرهنگی به اتوبوس‌های شهری بهبود ناوگان و افزایش تعداد اتوبوس‌ها اهمیت زیادی دارد، اما آنچه کمتر به آن توجه شده، «نگاه فرهنگی» به مقوله اتوبوس‌رانی است.
حمل‌ونقل عمومی تنها جابه‌جایی مسافر نیست؛ اتوبوس‌های شهری می‌توانند فضاهایی برای تعامل اجتماعی، آموزش شهروندی و احترام به حقوق دیگران باشند، ایجاد محیطی امن و دلپذیر و ترویج رفتارهای صحیح، از نتایج توجه فرهنگی به این حوزه است.
ضرورت تفکیک فضای نشستن بانوان و آقایان
یکی از موضوعات مهم در حمل‌ونقل عمومی، حفظ آرامش، امنیت و احترام متقابل است اما با وجود اطلاع‌رسانی‌های انجام شده، در برخی خطوط به‌ویژه اتوبوس‌های شهرک پیامبر اعظم، این موضوع جدی گرفته نمی‌شود درحالی که تفکیک فضای نشستن بانوان و آقایان می‌تواند از بروز مشکلات فرهنگی جلوگیری کرده و احساس امنیت بیشتری ایجاد کند.
این بی‌توجهی، باعث نارضایتی برخی شهروندان و کاهش اعتماد به حمل‌ونقل عمومی شده است.
شهروندان چه می گویند؟
سهرابی، از مسافران روزانه در گفت‌وگو با تسنیم گفت: نه فضای نشستن هست و نه تفکیکی بین جایگاه بانوان و آقایان.
اگر اعتراضی هم کنیم، راننده می‌گوید چاره‌ای نیست.
خانم موسوی، خانه‌دار هم گفت: احساس امنیت ندارم.
کاش مسئولان احترام بیشتری برای بانوان قائل شوند.
سالاری و حمزه‌ای، از ساکنان شهرک پیامبر اعظم هم در این زمینه گفتند: نیازمند افزایش اتوبوس‌ها به‌ویژه در محله‌های جدید هستیم.
گلایه‌های مردم باید جدی گرفته شود
اسفندی، یک دانشجو در گفت‌وگو با تسنیم گفت: جوانان در جایگاه بانوان می‌نشینند و کسی برخورد نمی‌کند.
امیدوارم فکری جدی برای تفکیک و نظم شود.
غلام‌زاده، مغازه‌دار دیگر شهروند به تسنیم گفت: صندلی‌ها کافی نیستند و تفکیکی هم وجود ندارد.
ما مردان هم اعتراض کرده‌ایم اما فایده‌ای نداشته است.
آسن، از اهالی شهرک نیز گفت: وقتی حس امنیت نباشد، استفاده از اتوبوس معنا ندارد.
برخورداری، از کوی نیایش گفت: در مسیر بلوار امام حسین، اثری از اتوبوس نیست.
استفاده از خودرو شخصی زیاد شده است.
محمودی، از شهرک طلاییه هم اظهار داشت: امکانات شهری افزایش یافته، اما حوزه حمل‌ونقل همچنان عقب است، روزانه باید هزینه زیادی برای رفت‌وآمد بپردازیم.
مدیریت هوشمند و بلیت الکترونیکی؛ ضرورتی برای بندرعباس امروز
در حالی که در بسیاری از کلان‌شهرها مانند تهران، مشهد و شیراز از کارت بلیت استفاده می‌شود، نبود این سیستم در بندرعباس پرداخت را زمان‌بر کرده و مدیریت ناوگان را دشوار ساخته است، در دوره‌ای کوتاه طی دوران کرونا، پرداخت کرایه با کارت بانکی انجام می‌شد، اما دوباره پرداخت نقدی رایج شد.
راه‌اندازی سیستم بلیت الکترونیکی، گامی در راستای احترام به شهروندان، تسهیل سفر و افزایش شفافیت در عملکرد اتوبوس‌ها خواهد بود.
با توجه به اهمیت حمل‌ونقل عمومی در شهری گرمسیر و پرتردد مانند بندرعباس، نگاه مسئولان به این حوزه نباید مقطعی باشد.
غفلت از توسعه ناوگان اتوبوس‌رانی، این شهر را در فصول گرم با چالش‌های جدی مواجه خواهد کرد.
مسئولان شهری باید صدای مردم را شنیده و با نوسازی ناوگان، افزایش اتوبوس‌های کولردار و نظارت جدی بر کرایه‌ها، گام‌های عملی بردارند، ترکیب نگاه فرهنگی با مدیریت دقیق، می‌تواند کیفیت حمل‌ونقل شهری بندرعباس را ارتقا دهد.
انتهای پیام/865/
