اضافه تناژ در ناوگان باری؛ معضلی پنهان با تبعات آشکار

مهدی علی‌نیا مقدم، معاون ترافیکی پلیس راه استان قزوین، در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم از قزوین به تشریح آخرین وضعیت تخلفات ناوگان باری در محورهای مواصلاتی استان پرداخت و گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون، 46 هزار و 973 دستگاه خودروی باری در مسیرهای آزادراهی استان مورد بررسی و کنترل قرار گرفته‌اند که از این تعداد، 20 هزار و 617 دستگاه به دلیل تخلفات مختلف اعمال قانون شدند.
وی با اشاره به اینکه تخلف اضافه تناژ، مهم‌ترین و در عین حال خطرناک‌ترین تخلف ناوگان باری در جاده‌های استان محسوب می‌شود، اظهار داشت: تنها در بخش تخلفات مربوط به اضافه تناژ، 122 دستگاه کامیون و تریلی در محورهای آزادراهی استان متوقف و جریمه شده‌اند.
معاون ترافیکی پلیس راه قزوین افزود: اضافه تناژ می‌تواند تبعات سنگینی برای جاده‌ها، رانندگان و حتی سایر کاربران جاده‌ای داشته باشد.
این تخلف نه‌تنها باعث آسیب به آسفالت و کاهش عمر مفید جاده‌ها می‌شود، بلکه به شدت ضریب ایمنی جاده‌ها را کاهش داده و احتمال بروز تصادفات را افزایش می‌دهد.
علی‌نیا مقدم همچنین با بیان اینکه برخورد با خودروهای باری متخلف به صورت جدی و مستمر در دستور کار پلیس راه قرار دارد، گفت: از ابتدای سال جاری، 479 دستگاه خودرو به دلیل حمل بار کمتر از یک تن اضافه تناژ شناسایی و اعمال قانون شدند.
علاوه بر این، 888 دستگاه کامیون و تریلی نیز به علت نداشتن بارنامه معتبر جریمه شدند.
وی تاکید کرد: اجرای طرح‌های ویژه برای مقابله با اضافه تناژ در جاده‌های استان همچنان ادامه دارد و پلیس در قالب برنامه‌های مرحله‌ای و با بازدیدهای میدانی و نظارت مستمر، تلاش می‌کند تا این تخلفات را به حداقل برساند.
علی‌نیا مقدم در پایان خاطرنشان کرد: کامیون‌داران و رانندگان ناوگان باری باید نسبت به رعایت ضوابط حمل بار و جلوگیری از اضافه تناژ توجه ویژه داشته باشند، چرا که سلامت جاده‌ها و ایمنی رانندگان و سایر شهروندان در گرو رعایت دقیق این قوانین است.
به گزارش تسنیم جاده‌های استان قزوین به عنوان یکی از شریان‌های اصلی ارتباطی کشور، هر ساله میزبان حجم بالایی از تردد خودروهای باری و ترانزیتی است.
محورهای مواصلاتی قزوین، به ویژه مسیرهای آزادراهی نظیر آزادراه قزوین-زنجان و قزوین-کرج، به دلیل موقعیت جغرافیایی و نقش ترانزیتی، بار سنگینی از حمل و نقل کالا را به دوش می‌کشند.
با این حال، تخلفات مربوط به اضافه تناژ و حمل بار بیش از حد مجاز توسط ناوگان باری، یکی از معضلات جدی در این مسیرها محسوب می‌شود که نه تنها زیرساخت‌های جاده‌ای استان را فرسوده کرده، بلکه به تهدیدی جدی برای ایمنی رانندگان و سایر کاربران جاده‌ای تبدیل شده است.
براساس آمارهای رسمی، تخلفات مربوط به اضافه تناژ سالانه خسارات قابل توجهی به شبکه حمل و نقل جاده‌ای کشور وارد می‌کند.
آسیب به آسفالت و روسازی راه‌ها، افزایش تصادفات جاده‌ای و تحمیل هزینه‌های مضاعف به بخش تعمیر و نگهداری راه‌ها، بخشی از پیامدهای ناشی از اضافه تناژ است که همواره مورد هشدار کارشناسان و مسئولان پلیس راه قرار گرفته است.
در این میان، استان قزوین به دلیل موقعیت ویژه خود، نیازمند اجرای دقیق‌تر طرح‌های نظارتی و برخوردهای قانونی برای کنترل تخلفات ناوگان باری است؛ طرح‌هایی که طی سال‌های اخیر به صورت مرحله‌ای و با هدف کاهش تخلفات، اجرا شده اما همچنان آمارها نشان می‌دهد که اضافه تناژ، معضلی حل‌نشده در جاده‌های این استان به شمار می‌رود.
انتهای پیام/