خط 10 مترو/ پروژه 6ساله با 4 دستگاه TBM انجام می‌شود - تسنیم
مدیر طرح خط 10 متروی تهران با بیان اینکه برای حفاری این خط روش اتریشی است و از طریق TBM کار می شود، گفت: مبلغ اولیه حدود 80 همت است و دو دستگاه TBM دیگر نیز در طول سال های آینده به فرایند حفاری این خط اضافه می شود.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم؛ محمدابراهیم باقری مدیر طرح خط 10 متروی تهران در حاشیه بازدید خبرنگاران از ایستگاه جنت آباد در خط 10 در جمع خبرنگاران اظهار کرد: خط 10 حدود 47 کیلومتر است و 35 ایستگاه دارد.
وی با بیان اینکه شاخه غربی خط 10 از ایستگاه ملکی تقاطع راه آهن تهران-تبریز آغاز و در ایستگاه نمایشگاه خاتمه پیدا می‌کند، گفت: خط 10 از ایستگاه ملکی به سمت وردآورد و بلوار اردستانی رفته و بعد از گذراندن ایستگاه هایی مثل دریاچه، میدان ساحل، موج، اتریش، فولادوند، المپیک (تبادلی با خط 9) و کوهسار (تقاطعی با خط 6) به این ایستگاه یعنی جنت آباد می‌رسد.
باقری ادامه داد: این خط در ادامه از ایستگاه جنت آباد به سمت ایستگاه ایرانشهر، اشرفی اصفهانی، سردار جنگل و میدان کتاب (تقاطع با خط 7) می‌رود.
مدیر طرح خط 10 متروی تهران با اشاره به ادامه مسیر شاخه غربی خط 10 گفت: درنهایت به ایستگاه آتی ساز و نمایشگاه می‌رسد و از نمایشگاه به بعد شاخه شرقی محسوب می‌شود.
مدیر طرح خط 10 متروی تهران با بیان اینکه 2 دستگاهTBM در حال حفاری این خط جدید متروی پایتخت است، گفت: یکی از این دستگاه ها در ایستگاه دریاچه مشغول به کار است که 750 متر را تا امروز حفاری کرده است.
وی ادامه داد: دستگاه دوم در ایستگاه جنت آباد در حال مونتاژ است که اوایل پاییز شروع به کار می کند.
در حال حاضر بتن ریزی دال پایین ایستگاه در حال انجام است.
باقری با بیان اینکه برنامه این است که روش اتریشی کار کنیم و حفاری از طریق TBM است، گفت: زمان انجام پروژه 6 ساله در نظر گرفته شده که بستگی به تامین منابع دارد.
مبلغ اولیه حدود 80 همت است و قرار است دو دستگاه TBM دیگر نیز در طول سال های آینده به فرایند حفاری این خط اضافه شود.
انتهای پیام/
