مدیریت کارآمد اتوبوسرانی با محصولی دانش بنیان
سامانه یکپارچه اتوبوسرانی BIS به بهبود و سیستماتیک کردن فرآیندهای سازمان اتوبوسرانی طراحی و تولید شد.
سامانه یکپارچه اتوبوسرانی BIS به بهبود و سیستماتیک کردن فرآیندهای سازمان اتوبوسرانی طراحی و تولید شد.
به گزارش سرویس علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، سامانه یکپارچه اتوبوسرانی BIS به بهبود و سیستماتیک کردن فرآیندهای سازمان اتوبوسرانی طراحی و تولید شد.
این سامانه تحت وب به‌منظور یکپارچه‌سازی و مکانیزه کردن فرآیندهای عملیاتی شرکت‌های اتوبوسرانی تهیه شده است که با وجود مزایای بسیار بالا باعث کاهش هزینه‌ها و عملکرد بهتر می‌شود.
فرآیندهای پیاده شده در این سامانه توسط کارشناسان بر اساس تجربیات کارشناسان شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و شرکت‌های خصوصی فعال در حوزه اتوبوسرانی در کلان‌شهر تهران شناسایی و استخراج شده و سپس با توجه به قوانین و دستورالعمل‌های مصوب و با دید مکانیزه کردن فرآیندها بازبینی و طراحی مجدد شده است.
یک شرکت دانش بنیان با دانش بومی متخصصانش توانسته سامانه‌ای را برای اتوبوسرانی به‌منظور یکپارچه‌سازی و مکانیزه کردن فرآیندها طراحی کند.
با استفاده از سامانه یکپارچه اتوبوسرانی بخش عظیمی از فعالیت‌های اتوبوسرانی به‌صورت مکانیزه مدیریت می‌شود.
با وجود BIS اطلاع‌رسانی به مردم کامل و مباحث مربوط به هزینه‌های اتوبوس، نگهداری و بهره‌برداری از آن به شدت مدیریت و بهینه‌سازی می‌شود.
با استفاده از این سیستم کارکرد رانندگان و همچنین کارکرد سالیانه یک دستگاه اتوبوس به‌صورت کاملا دقیق و عادلانه محاسبه می‌شود.
عملکرد و فعالیت راهبران، تعداد روزهای مرخصی رانندگان با سیستم مدیریت یکپارچه قابل رصد بوده و در کاهش هزینه‌ها بسیار مؤثر است.
این سیستم، علاوه بر حفظ کرامت شهروندان، زمان‌بندی خطوط، محاسبه کارکرد و مرخصی رانندگان را ممکن ساخته است، همچنین می‌توان نحوه مراجعات را مدیریت و شان و کرامت کارمندان و راهبران را حفظ کرد.
توسط این سیستم قوانین و دستورالعمل‌ها را به‌صورت هوشمند مکانیزه و از اعمال سلایق جلوگیری می‌شود.
این سیستم کمک به اجرای عدالت بین راننده‌ها می‌کند و با آنالیز هوشمند در ارزیابی راننده‌ها تأثیرگذار است.
این محصول بر اساس تکنولوژی روز طراحی شده و بدون خطا کار می‌کند و علاوه بر کاهش هزینه‌ها، در تهران باعث کاهش مصرف چندین تن کاغذ و در اصفهان باعث کاهش حداقل 500 میلیون در ماه شده است.
این سیستم تاکنون در اتوبوسرانی‌های تهران، اصفهان و قزوین راه‌اندازی شده و به‌زودی در کرج بهره‌برداری می‌شود.
انتهای پیام/