استفاده از خودروی برقی به شرط حمایت‌های دولتی
زینی گفت: تولید و استفاده انبوه از خودروی برقی تنها به شرط حمایت‌های کارآمد دولتی امکان پذیر است.
در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان مطرح شد؛
سید شهریار زینی مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار کرد: از سال های گذشته دانشمندان و محققان ایرانی در زمینه وسایل حمل و نقل عمومی فعالیت داشته اند به طوری که بیش از ۲۰ سال گذشته پیکان برقی را ساختیم همچنین اولین اتوبوس برقی توسط دانشجویان دانشگاه تهران ساخته شد.
وی افزود: هم اکنون نیز انواع خودرو و موتورهای برقی توسط چند شرکت دانش بنیان ایرانی در حال طراحی هستند که یکی از آنها تمام استانداردهای مورد نیاز را دریافت کرده و به مرحله تولید رسیده است.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری بیان کرد: اولین و مهم ترین مسئله ای که ساخت و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را در یک کشور توسعه می دهد، حمایت های دولت است موضوعی که در ایران دیده نمی شود.
زینی ادامه داد: تاکنون هیچ کشوری و هیچ یک از برندهای خودروسازی مطرح در دنیا، بدون حمایت های دولت هایشان به ساخت و استفاده انبوه از وسایل برقی نرسیده اند، بدیهی است که در ایران نیز این مورد باید گسترش پیدا کند.
وی تصریح کرد: دولت باید طی چند مرحله از این صنعت به خصوص خودروسازان حمایت کند، در مرحله اول باید ایده پردازان را به خواسته های اولیه خود مانند آزمایشگاه و کارگاه برساند و در ادامه به اندازه نیازشان، به آنها سرمایه اولیه و سرمایه در گردش با شرایط پرداخت آسان برساند.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار کرد: علاوه بر حمایت های مالی و معنوی، دولت سختگیری های لازم را از شرکت های تولیدکننده خودروهای برقی داشته باشد که از جمله آنها می‌توان به داشتن استاندارد و کیفیت لازم، قیمت گذاری منصفانه و موظف به تولید تعداد مشخصی از این دستگاه ها در زمان معین اشاره کرد.
زینی افزود: همچنین دولت باید در این راستا از مصرف کنندگان نیز حمایت های لازم را داشته باشد و کمک هزینه برای خرید، سوخت رایگان و خدمات رایگان را داشته باشد چراکه این حمایت ها رغبت مصرف کنندگان را افزایش می دهد.
وی بیان کرد: علاوه بر تمام این موارد، هنوز زیر ساخت های لازم در ایران برای استفاده انبوه از وسایل نقلیه برقی وجود ندارد برای مثال ایستگاه های شارژ و دارندگان ایستگاه های شارژ باید از خدماتی مانند برق ارزان قیمت و سهمیه ای نیز بهره مند شوند.
مدیر طرح های کلان ستاد توسعه فناوری های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری اظهار کرد: از طرف دیگر باید تفاوت قیمت خودروی احتراقی و برقی در کشور زیاد شود تا افراد جامعه با هزینه بسیار کمتری نسبت به خودروهای سوختی، اقدام به خرید خودروی برقی کنند.
انتهای پیام/
