مرمت محورهای مواصلاتی استان اصفهان 2000 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اردستان ، رضا اکبری بعد از ظهر امروز در جلسه بررسی مسائل و مشکلات محورهای مواصلاتی اردستان اظهار داشت: جاده کمربندی اردستان در اولویت اول مرمت خرابی راه‌های استان اصفهان است و روکش آسفالت این محور به طول حدود 12 کیلیومتر در دولایه با اعتبار 20میلیارد تومان آغاز شده است و این طرح تا پایان شهریور ماه به پایان می‌رسد.
وی افزود: بخشی از روشنایی کمربندی اردستان و اجرای قطعه دوم و سوم این طرح نیز در حال مناقصه است که در صورت عدم حضور پیمانکار توسط سازمان راهداری به صورت امانی انجام می‌شود و همچنین چهار میلیارد تومان اعتبار برای باند دوم جاده زواره به تلک آباد و محور روستایی تلک آباد به حسین آباد اختصاص داده می‌شود.
معاون راهداری سازمان حمل و نقل جاده ای کشور گفت: اختصاص پنج میلیارد تومان اعتبار برای روکش آسفالت محور اردستان به زواره و کمربندی زواره در نظر گرفته شده و اجرای آسفالت سیل کت 60 کیلومتر از محورهای روستایی این شهرستان و آسفالت گرم به طول پنج کیلومتر در محور زواره به چهارمیل نیز در برنامه قرار دارد.
وی ابراز داشت: استان اصفهان با یک هزار کیلومتر راه شریانی خراب رتبه اول کشور را دارد و کل بودجه اختصاصی برای آسفالت راه‌های کشور به اندازه اعتبار مورد نیاز برای مرمت راه‌های خراب استان اصفهان است به نحوی که برای مرمت آن به دو هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است.
اکبری بیان کرد: جمعا به طول 48 کیلیومتر از مقاطع خراب کمربندی و محور ترانزیت اردستان با اختصاص اعتباری بالغ بر 50 میلیارد تومان روکش آسفالت خواهد شد و امیدواریم این طرح نیز با حضور پیمانکاران تا پایان آبان ماه به پایان برسد و هر سال 80 درصد از خرابی راه‌ها باقی می‌ماند و آثار زیان بار اقتصادی آن نیز به اطلاع تمام مسئولان رسانده شده است.
معاون راهداری سازمان حمل و نقل جاده ای کشور تاکید کرد: عقب ماندگی چندساله اصفهان را با یک سال نمی‌توان جبران کرد و تا پنج سال پیش رتبه استان اصفهان از نظر میزان اختصاص اعتبار در کشور 15 بود و در حال حاضر رتبه اول را دارد و در سال جاری نیز 200 میلیارد تومان مجوز انعقاد قرارداد و 80میلیارد تومان اعتبار به استان اصفهان اختصاص داده شده است.
انتهای پیام/802/ ع