خیز «عشق آباد» برای احیای جاده ابریشم بزرگ
کارشناس ترکمن گفت: «عشق آباد» از طریق ایجاد جاده، خطوط ریلی، مسیرهای دریایی و هوایی مدرن، جاده ابریشم بزرگ را بازسازی می‌کند.
کارشناس ترکمن گفت: «عشق آباد» از طریق ایجاد جاده، خطوط ریلی، مسیرهای دریایی و هوایی مدرن، جاده ابریشم بزرگ را بازسازی می‌کند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری فارس در دوشنبه، «شمشاد ساپاراوا» استاد بخش فنی و حرفه‌ای وزارت تجارت و روابط اقتصادی ترکمنستان در مورد تلاش این کشور برای بازسازی و احیا مسیرهای جاده ابریشم بزرگ خبر داد.
وی با بیان اینکه «عشق آباد» در عرصه بین المللی به طور فعال استراتژی حمل و نقل جهانی را ترویج می‌کند، گفت: برای ترکمنستان شرکت در این پروژه تدارکات بین المللی به معنی فعال سازی فرصت‌های ترانزیتی می‌باشد.
ساپاراوا ادامه داد: جاده ابریشم بزرگ به لطف اجرای موفقیت‌آمیز سیاست حمل ونقل «قربان‌قلی بردی محمداف» رئیس جمهور ترکمنستان بازسازی می‌شود.
وی افزود: این مسیرها که عملا با مسیرهای بین قاره‌ای همخوانی دارند تقویت روابط خارجی، گسترش ترانزیت در بخش اروپا و ارتباطات فرهنگی و گردشگری را تضمین می‌کنند.
ساپاراوا گفت: در چارچوب برنامه رئیس جمهور ترکمنستان در مورد توسعه اجتماعی و اقتصادی کشور برای سال‌های 2019-2025 عشق آباد به عنوان پل همکاری‌های اقتصادی فراقاره‌ای اروپا، آسیا و اقیانوسیه و آسیای جنوبی پیش بینی شده است.
وی افزود: ترکمنستان در عرصه بین المللی به منظور وحدت فرصت‌های جغرافیایی، زیربنایی، فنی و تکنولوژیکی کشورها و مناطق مختلف به طور فعال استراتژی جهانی حمل و نقل را ترویج می‌دهد.
ساپاراوا گفت: خط ریلی بین قاره‌ای «قزاقستان-ترکمنستان-ایران» به خط اصلی دالان بین المللی شمال – جنوب تبدیل شده است.
وی افزود: این مسیر مناسب راه را به سمت بازارهای آسیایی باز می‌کند و برای ترکمنستان و قزاقستان که دسترسی مستقیم به اقیانوس ندارد بسیار مهم است.
ساپاراوا گفت: یکی دیگر از مسیرهای حمل و نقل در امتداد مسیر آسیای مرکزی و خاورمیانه (ازبکستان-ترکمنستان-ایران-عمان) قرار گرفته و قزاقستان نیز به این پروژه پیوسته است.
وی ادامه داد: ساخت خط ریلی دیگری میان «ترکمنستان-تاجیکستان-افغانستان» راه به سمت بنادر پاکستان و ایران را باز و به فرایندهای همگرایی در منطقه کمک و جاده ترانزیتی ترکمنستان، آذربایجان، گرجستان و ترکیه، افغانستان را به اروپا متصل می‌کند.
ساپاراوا همچنین گفت: بهبود بهره وری سیستم‌های حمل و نقلی و تدارکاتی در ترکمنستان، حفظ تعادل در تعاملات بین منطقه‌ای و بین قاره‌ای، دستیابی به بهره وری از ادغام این سیستم‌ها برای کشورهای اورآسیا از اهمیت اقتصادی، استراتژی و سیاسی بالایی برخوردار است.
در ترکمنستان حمل و نقل زمینی، هوایی و دریایی با سرعت رو به رشد است.
احداث راه آهن بر روی «آمودریا»، پل جاده‌ای «ترکمن آباد – فاراب»، بزرگ راه «ترکمن باشی – گاراباغاز»، «ماری – سرخت آباد»، «ترکمن آباد – گازاچاک – داش آغوز«، «ترکمن آباد – ترکمن باشی» در فضای اقتصادی اورآسیا حائز اهمیت می‌باشند.
ترکمنستان ضمن شرکت در پروژه‌های خطوط حمل و نقل اروپا-قفقاز-آسیا در زمینه احیای جاده ابریشم بزرگ و تقویت وضعیت مهم ترین مرکز حمل و نقل منطقه‌ای تلاش به خرج می‌دهد.
ساخت و بهره برداری از یک بندر بین‌المللی در منطقه ترکمن باشی از بزرگترین طرح‌های این کشور به شمار می‌رود.
این بندر شرایط مناسبی برای بازارهای شرق نزدیک و میانه، کشورهای حوضه اقیانوس هند در جهت ورود به کشورهای اروپایی فراهم می‌کند.
همچنین فرودگاه بین المللی عشق آباد قطب حمل و نقل ترکمنستان به شمار می‌رود و در این فرودگاه تمام شرایط مناسب برای حمل و نقل چند منظوره وجود دارد.
استراتژی تدارکاتی ترکمنستان توسعه جامع کیفی حوزه‌های حمل و نقل و ارتباطات، همکاری نزدیک آنها و هماهنگی حرکت محموله‌ها را در بر می‌گیرد.
تقریبا به طور کامل قطارهای راه آهن ترکمنستان به روز رسانی شده و بخش هوایی این کشور با هواپیماهای جدید بوئینگ مجهز شده است.
نیروهای دریایی ترکمنستان دارای تکنولوژی بالا، کشتی‌های مدرن برای حمل و نقل مسافران و کامیون‌های باری می‌باشند.
انتهای پیام/ح