کاهش تخلفات آمبولانس‌ها/ بی پلاک‌ها روزانه رصد می شوند

سردار محمدحسین حمیدی، در گفتگو با خبرنگار مهر، در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا شما به عنوان رئیس پلیس پایتخت با فعالیت آمبولانس‌ها و موتورلانس هایی که پلاک ندارند موافق هستید یا خیر، گفت: کار درست یعنی شماره گذاری وسایل نقلیه اما بدانید ما در شرایطی قرار گرفته ایم که اگر می‌خواستیم واقعاً مرّ قانون را اجرا کنیم تعداد زیادی از آمبولانس‌ها و موتورلانس ها در گمرک می‌ماند و از طرفی جامعه در شرایط کرونایی قرار داشت و نیاز بود آمبولانس‌های بیشتری در اختیار کادر درمان قرار گیرد.
وی افزود: لذا تصمیم گرفته شد این آمبولانس‌ها و موتورلانس ها به کار گرفته شوند تا مشکل شماره گذاری آنها برطرف شود البته این وسایل نقلیه روزانه رصد می‌شود و عمدتاً تخلفی هم انجام نمی‌دهند.
سردار حمیدی بیان کرد: اما مشکل ما آمبولانس‌ها و موتورلانس های بدون پلاک نیست مشکل ما آنجاست که آمبولانس‌ها عمدتاً غیرمجاز کار می‌کردند و بعضاً کار می‌کنند.
مشکل پلیس آمبولانس‌ها و موتورلانس های بدون پلاک نیست مشکل آنجاست که آمبولانس‌ها عمدتاً غیرمجاز کار می‌کردند و بعضاً کار می‌کنند
رئیس پلیس راهور فاتب گفت: در یک بازه زمانی ما برخورد تندی داشتیم و این وسایل نقلیه متخلف را متوقف می‌کردیم و این تخلف با رصد دقیق پلیس خیلی کاهش پیدا کرد.
در ماجرای برخورد با آمبولانس‌های متخلف مردم از پلیس حمایت نکردند!
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه منظور شما از فعالیت غیرمجاز آمبولانس‌ها چیست، گفت: به عنوان مثال آمبولانس‌ها به غیر از بیمار افراد دیگری را جابجا می‌کردند و یا به غیر از کار اورژانسی کار دیگری انجام می‌دادند و تابع هیچ سیستمی نبودند که پلیس برای اولین بار جلوی اینها ایستاد و با آنهایی که تخلف می‌کرد برخورد کرد.
سردار حمیدی گفت: اما متأسفانه مردم به جای اینکه از پلیس حمایت کنند تابع جوی شدند که رسانه‌های معاند برای آنها ایجاد کرد و اصلاً به دنبال آن نرفتند ببینند اصل ماجرا چیست و چرا پلیس با آن آمبولانس خاطی برخورد کرده است.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در پایان بیان کرد: اگر پلیس با آمبولانس‌ها و موتورلانس ها و هر وسیله امدادی دیگر برخورد می‌کند قطعاً در راستای اجرای قوانین و عدم سوءاستفاده از قابلیتی که دارند، است.