پایانی غمانگیز برای بیتالمال؛ پل میلیاردی میدان آزادی سنندج که از جا کنده شد
گروه استانها- علیرغم اینکه بیش از یک میلیارد تومان پول بیتالمال صرف احداث پل میدان آزادی سنندج شده اما پس از تصمیمات اخیر مسئولان شهری، از جا کنده شد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، مدیریت را در تعریف فرآیند بهکارگیری مؤثر و کارآمد منابع مادی و انسانی در برنامهریزی، سازماندهی، بسیج منابع و امکانات، هدایت و کنترل میدانند که برای دستیابی به اهداف سازمانی و براساس نظام ارزشی مورد قبول قرار میگیرد اما یکی از دیدگاههای غالبی که در سیستم اداری استان به غلط مدیریت معنی شده و مختص به زمان کنونی هم نیست تنها محدود به هزینهکرد اعتبارات میشود.
البته هزینهکرد اعتبار در مسیر صحیح که نتایج مورد انتظار را به بار آورده و راهگشا باشد خود یک هنر است اما اگر این هنر تنها به خرج کردن بیتالمال آن هم به میل و اراده شخص مدیر و بدون توجه به نتیجه کار محدود شود، باید با این وضع به حال مردم گریست.
احداث پروژه پل هوایی مکانیزه عابر پیاده میدان آزادی سنندج با هدف کاستن بار ترافیکی هسته مرکزی شهر در کنار سهولت تردد و بالا بردن ضریب امنیت عابران پیاده فروردینماه اسفند ماه 91 از سوی «مهدی حسامشریعتی» شهردار وقت اعلام عمومی شد و وی وعده داد عملیات ساخت این پل با اعتبار قریب به 9 میلیارد ریال در پایان سال 92 به اتمام برسد که البته عمر مدیریتی شریعتی به پایان سال 92 کفاف نداد و در اولین جلسه شورای چهارم شهر سنندج در شهریور 92 از سمت شهرداری سنندج برکنار شد.
براساس گفته مسئولان شهری وقت، برای این پل با 91 متر طول و عرشه دو متری در میدان آزادی سنندج بیش از یک میلیارد تومان هزینه شد.
احداث این پل هم مورد استقبال عمومی و هم مورد انتقاد برخی از شهروندان و اعضای شورا قرار گرفت.
بألاخره پروژه بهنام «پل هوایی مکانیزه عابر پیاده میدان آزادی سنندج» در سال 93 با مصوبه شورای ترافیک راهاندازی شد اما پس از مدت کوتاهی تعطیل شد؛ پلی که در سالهای اخیر دربهای آن به روی شهروندان بسته بود و هیچگاه بهطور منظم کار نمیکرد و خبرنگاران این رسانه در گزارشات مختلف مطالبات شهروندان را به گوش مسئولان شهری و اعضای شورای شهر رساندند و بارها و بارها وعده رفع نواقص آن به مردم و اصحاب رسانه داده شد اما پس از یک بار اصلاح باز هم به تعطیلی کشیده شد.
تعطیلی دربهای پل میدان آزادی سنندج همچنان ادامه داشت تا اینکه 22 تیرماه خبر جمعآوری آن رسید، مشاهدات عینی خبرنگار تسنیم در شب گذشته حاکی از حضور نیروهای شهرداری و مشغول جمعآوری بودند.
فواد کریمی، مدیر شهرداری منطقه سه سنندج در تشریح چرایی جمعآوری پل برقی میدان آزادی میگوید: این پل پس از جمعآوری در نقاطی که نیاز به نصب پل عابر پیاده دارد، نصب خواهد شد.
وی افزود: یکی از طرحهای شهرداری در سال 93 در راستای کاهش ترافیک در هسته مرکزی اجرای طرح احداث پل برقی در میدان آزادی بود اما پس از احداث دارای مشکلاتی بود که باعث نارضایتی شهروندان شد.
مدیر شهرداری منطقه سه سنندج گفت: در سال 96 پیمکانکار احداث این پل برقی، ملزم به تعمیر و بازسازی شد اما بازهم بسیاری از شهروندان مخالف نصب این پل درمیدان آزادی بودند.
وی ادامه داد: از آنجا که این پل قابلیت جابهجایی و نصب در دیگر نقاط سطح شهر را داشت، پس از احداث پایانه حمل ونقل عمومی در میدان آزادی و براساس مصوبه شورای ترافیک، تصمیم بر جمع آوری آن گرفته شد.
مدیر شهرداری منطقه سه سنندج اظهار کرد: در حال حاضر عملیات جمعآوری این پل در حال اجرا است و براساس تصمیم اتخاد شده این پل در مکان هایی در سطح شهر که نیاز به احداث پل عابر پیاد ه دارد، نصب خواهد شد.
به گزارش تسنیم؛ مدیر شهرداری منطقه سه سنندج در اظهاراتی خلاف واقع، نارضایتی شهروندان در سال 96 را بهانهای برای جمعآوری پل میدان آزادی قرار داده در حالیکه باید ناتوانی و سوءمدیریت مسئولان شهری در مدیریت یک پل و تصمیمات دلخواهی و سلیقهای را دلیل جمعآوری اعلام کند چراکه در همان سال خود شهروندان از دربهای بسته این پل شاکی و این مطالبه مردمی توسط خبرنگاران تسنیم به گوش مسئولان شهری و اعضای شورای شهر رسانده شد.
حال، اینکه جمعآوری «پل هوایی مکانیزه عابر پیاده میدان آزادی سنندج» تصمیم خوبی بوده یا خیر، بماند اما سؤال اینجاست از آنجا که بیش از یک میلیارد تومان اعتبار صرف هزینه احداث این پل شده و پس از چندسال تعطیلی به بهانههای مختلف جمعآوری شد، چه کسی باید هدررفت این میزان پول بیتالمال باشد؟
از دستگاههای نظارتی انتظار میرود که همانند همیشه بسیار موشکفانه این موضوع را نیز بررسی کنند.
انتهای پیام481/ ت