پایان بررسی تبصره‌های لایحه بودجه/ افزایش سقف بودجه در قالب تبصره
۳۸ تبصره از لایحه بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران در نوبت صبح جلسه روز دوشنبه شورای شهر تهران به تصویب رسید.
به گزارش خبرنگار مهر، اعضای شورای اسلامی شهر تهران در جریان بررسی تبصره‌های بودجه سال ۹۸ شهرداری تهران به شهرداری اجازه دادند علاوه بر سقف اعتبار مصوب حوزه معاونت فنی و عمران ۴ هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال را از محل منابع غیرنفتی صرفاً به منظور تکمیل پروژه‌های نیمه تمام هزینه کرده و آن را در تفریغ بودجه ۹۸ جهت تصویب به شورای شهر ارائه کنند.
در این تبصره ۲۷ پروژه نیمه تمام از جمله پروژه احداث دولت آباد و تقاطع‌های مربوطه، احداث بزرگراه شهید بروجردی، احداث دسترسی آزادراه آزادگان به خیابان دستواره، تهیه طرح‌های بهسازی لرزه‌ای پل‌ها، تعمیر و نگهداری جمع آوری کانالهای همسطح، مقاوم سازی پل‌های سواره رو سطح شهر تهران، احداث تقاطع غیرهمسطح آزادی – استاد معین، احداث تقاطع غیرهمسطح چمران- جلال آل احمد و … اشاره شده بود که حجت نظری پیشنهاد حذف این تبصره را داد.
الویری در موافقت با این پیشنهاد گفت: اگر قرار است به این تبصره رأی بدهیم باید به سقف بودجه اضافه کنیم و اگر منظور دوستان این است که اگر درآمدها تحقق یابد و در صورت افزایش درآمدهای غیرنقد اضافه درآمد صرف این پروژه‌ها شود ادبیات تبصره باید تغییر کند.
فراهانی در تأیید سخنان الویری گفت: برداشت دوم درست است و باید اصلاح عبارتی انجام شود که در نهایت اعضای شورا به حذف این تبصره رأی ندادند.
همچنین در جریان این جلسه شهرداری تهران موظف شد ردیف‌های اعتباری منظور شده در بودجه مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران را با رعایت موارد ذیل به مصرف برساند.
کلیه پروژه‌ها و طرح‌های پژوهشی در چارچوب برنامه مصوب ۵ ساله سوم هزینه شود و به منظور جلوگیری از تکرار و موازی کاری عناوین پژوهشی معاونت‌ها و سازمانهای شهرداری عنوان پژوهشی خود را در سامانه پژوهشیار ثبت کنند.
همچنین در جریان بررسی تبصره‌ها اعضای شورا، شهرداری را موظف کردند در راستای استانداردسازی فعالیت‌ها و خدمات جایگاه‌های عرضه سوخت متعلق به خود را بهسازی، نگهداری و مدیریت کنند و در صورت لزوم با هماهنگی وزارت نفت به بخش خصوصی واگذار کنند.
همچنین شهرداری موظف شد در صورت تحقق ردیف‌های درآمدی مربوط به مجتمع‌های ایستگاهی این درآمدها را صرفاً به توسعه و تکمیل خطوط و ایستگاههای مترو اختصاص دهند و هر سه ماه یکبار گزارش آن را به کمیسیون تخصصی ارائه کنند.
