خبیر‌نیوز | خلاصه خبر

شنبه، 16 خرداد 1405
سامانه هوشمند خبیر‌نیوز با استفاده از آخرین فناوری‌های هوش مصنوعی، اخبار را برای شما خلاصه می‌نماید. وقت شما برای ما گران‌بهاست.

نیرو گرفته از موتور جستجوی دانش‌بنیان شریف (اولین موتور جستجوی مفهومی ایران):

محور سنندج ـ همدان ‌چه زمانی چهار خطه می‌شود؟

تسنیم | استان‌ها | دوشنبه، 22 اردیبهشت 1399 - 11:28
چهارخطه شدن محور سنندج ـ همدان همچنان در گیر و دار وعده‌هاست و مسئولان وعده‌ اتمام پروژه را تکرار می‌کنند.
پروژه،گردنه،سنندج،اتمام،كردستان،شهرسازي،كيلومتر،استان

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سنندج، 11 شهریورماه سال گذشته بود که «خیرالله خادمی» معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از گردنه صلوات‌آباد سنندج اعلام کرد: امیدواریم پروژه گردنه صلوات‌آباد تا پایان سال به اتمام برسد و به طور کامل محور سنندج به همدان چهار خطه شود.
گرچه سال 98 به پایان رسید و خود پروژه گردنه صلوات‌آباد سنندج همچنان بلاتکلیف و به اتمام نرسیده اما خبری هم از چهار خطه کردن این مسیر نیست و وعده‌های مسئولان همچنان فصل به فصل تمدید می‌شود.
در همین حال؛ محمدصدیق ثابتی، مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان پیش‌از ظهر امروز در بازدید از پروژه گردنه صلوات‌آباد سنندج، روند پیشرفت کار را مثبت ارزیابی کرد و اظهار داشت: برای اتمام چهار خطه گردنه صلوات‌آباد 60 میلیارد تومان اعتبار نیاز است که تا مهرماه امسال به‌جز تونل اول، بقیه مسیر را به بهره‌برداری برسانیم.
وی با بیان اینکه این پروژه به طول 21 کیلومتر در سه قطعه به‌طول 9.2 کیلومتر، 5.4 و 6.2 در حال اجراست، افزود: این پروژه که بخشی از کریدور شرق به غرب کشور است، کار ساخت آن از مشهد تا تهران به پایان رسیده و فاز دوم آن از تهران تا همدان نیز زیر بار ترافیک رفته است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان گفت: در مسیر همدان تا مریوان نیز 21 کیلومتر، گردنه صلوات‌آباد سنندج و محور سنندج-مریوان نیز باقیمانده که تمام تلاش خود را به کار می‌گیریم تا این پروژه به اتمام برسد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر حدود 12 کیلومتر عملیات آسفالت‌ریزی انجام شده است، بیان کرد: این پروژه با توجه به توپوگرافی منطقه برای سرعت و بزرگراه طراحی نشده بلکه تنها فایده آن، حل مشکل ترافیکی در گردنه صلوات‌آباد است.
ثابتی خاطرنشان کرد: این پروژه تاکنون حدود 54 میلیارد تومان هزینه و80 درصد آن پرداخت شده و برای اتمام و ادامه کار حدود 60میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان کردستان اظهار کرد: در همه نقاط استان با توجه به توپوگرافی منطقه، ساخت راه هزینه بیشتری نسبت به استان‌های دیگر داشته که این خود باعث هزینه‌بر بودن ساخت راه در کردستان است.
انتهای پیام/481/ش