علت اختلاف قیمت بالای لاستیک کارخانه و بازار چیست؟

حمید گرمابی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در مشهدمقدس درباره تفاوت قیمت لاستیک خودروهای سواری در کارخانه و بازار، اظهار داشت: لاستیک موجود در کارخانه از طریق 2 یا 3 واسطه به دست مصرف‌کننده اصلی می‌رسد و اگرچه این واسطه‌ها به ازای اقدامات خود چند درصد قیمت لاستیک را افزایش می‌دهند اما این رشد قیمت باید متناسب و معقول باشد.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی افزود: تولیدکنندگان لاستیک داخلی می توانند نیاز خودروهای سواری کشور را تامین کنند بنابراین نیازی به واردات لاستیک سواری نیست.
وی با بیان اینکه اختلاف قیمت لاستیک در کارخانه و بازار توجیه منطقی ندارد، اظهار کرد: نهادهای نظارتی باید به موضوع تفاوت فاحش قیمت لاستیک در کارخانه و بازار ورود کرده و با متخلفان برخورد کنند زیرا تولیدکننده از این گرانی منتفع نمی‌شود و تمام سود حاصله به جیب دلالان و برخی سوءاستفاده گران می رود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره کیفیت لاستیک های تولید داخل، ادامه داد: هرچند ممکن است کیفیت لاستیک های داخلی حدود 10 درصد از همتایان خارجی آنها کمتر باشد، اما حمایت از تولید داخل به دلیل اشتغالزایی و ایجاد ارزش افزوده مشروط بر داشتن استانداردهای روز دنیا یکی از ضرورت‌ها محسوب می‌شود.
انتهای پیام/281/ش