انجام مسافرت های دریایی تنها در مسیر ایران _ کویت و امارات
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور گفت: سفرهای دریایی ایران با دوبی، شارجه و کویت انجام می‌شود ولی اکنون برای کشورهای حاشیه دریای خزر و قطر و عمان سفر دریایی نداریم.
محمد راستاد درباره سفرهای دریایی ایران با کشورهای دیگر از طریق دریاهای خزر و خلیج فارس و دریای عمان به خبرنگار مهر گفت: در سه مسیر کشتی مسافربری بین المللی بین بنادر شهید باهنر بندرعباس و امارات متحده عربی و شارجه تردد دریایی وجود دارد از بندر لنگه نیز به سمت دوبی تردد مسافربری انجام می‌شود.
در خوزستان نیز بین خرمشهر و کویت این رفت و آمد انجام خواهد شد.
تنها در بندر خرمشهر ممکن است توقفی صورت بگیرد والا در بندر لنگه و بندرعباس این ترددها به صوت روتین انجام می‌شود.
اما اکنون بین عمان و قطر ترددی انجام نمی‌گیرد.
در صورتی که زیرساخت بندری در دو طرف موجود است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور درباره اینکه چرا ایران با وجود داشتن بندرهای متعدد نتوانسته در زمینه گردشگری دریایی و انجام سفرهای دریایی بین کشورها فعالیت کند گفت: باید سفرهای دریایی بتوانند با سفرهای هوایی از نظر زمان و سهولت و قیمت رقابت کنند.
همچنین در سفرهای دریایی باید سرمایه گذاری شود و مسافران را متقاعد به انجام سفر کنند.
اگر این تقاضاها وجود داشته باشد، خلئی از نظر زیرساخت بندری در ایران وجود ندارد.
فقط مسیرها باید از نظر کیفیت و سهولت برای سرمایه گذار توجیه پذیر باشند.
راستاد همچنین درباره خط مسافربری ایران عمان که چندی پیش افتتاح شد ولی پس از مدت کوتاهی متوقف ماند نیز گفت: ما خط کشتی رانی عمان را با قیمت مناسبی داشتیم ولی هزینه کشتی مدرنی که می‌توانست ۱۵۰ مایل را در ۳ ساعت طی کند، بالا بود.
همزمان با آن پروازهایی برای عمان وجود داشت که مقرون به صرفه تر بود و مسافران از طریق سفر هوایی به مسقط می‌رفتند.
بنابراین مسیر دریایی عمان نتوانست دوام داشته باشد.
وی درباره توقف سفرهای دریایی در خزر نیز بیان کرد: در دریای خزر کمتر از دو هفته بین انزلی و باکو مسیری برقرار شد که به دلیل کمبود تقاضا و شرایط طوفانی که در دریای خزر وجود دارد، این طرح متوقف ماند.
ما به دنبال آن هستیم که با همکاری همتای آذری و روسی، به صورت دائمی مکانیزم تشویقی داشته باشیم تا مجدداً سفرهای دریایی بین کشورهای حاشیه دریای خزر برقرار شود.